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| VEHICULES UTILITAIRES LEGERS ( jusqu'à 3,5 tonnes de PTC) |
| GENRE |
MAI |
CUMUL |
12 MOIS GLISSANTS |
| 2005 |
2 006 |
Evol. % |
2005 |
2 006 |
Evol. % |
2005 |
2 006 |
% |
| Evol. |
| Véhicules carrossés |
6 541 |
7 322 |
+ 11,9% |
28 240 |
31 662 |
+ 12,1% |
58 852 |
64 346 |
+ 9,3% |
| Derivés VP |
10 331 |
10 077 |
- 2,5% |
55 678 |
58 892 |
+ 5,8% |
127 064 |
131 060 |
+ 3,1% |
| Fourgons |
19 176 |
19 401 |
+ 1,2% |
99 750 |
101 230 |
+ 1,5% |
220 172 |
229 403 |
+ 4,2% |
| TOTAL VUL |
36 048 |
36 800 |
+ 2,1% |
184 024 |
191 784 |
+ 4,2% |
406 088 |
424 809 |
+ 4,6% |
| |
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| VEHICULES INDUSTRIELS DE PLUS DE 5 TONNES DE PTC |
| GENRE |
MAI |
CUMUL |
12 MOIS GLISSANTS |
| 2005 |
2 006 |
Evol. % |
2005 |
2 006 |
Evol. % |
2005 |
2 006 |
% |
| Evol. |
| Porteurs |
2 146 |
2 158 |
+ 0,6% |
10 367 |
10 241 |
- 1,2% |
22 752 |
30 764 |
+ 35,2% |
| Tracteurs |
2 314 |
1 726 |
- 25,4% |
13 206 |
11 193 |
- 15,2% |
24 975 |
23 945 |
- 4,1% |
| TCP |
324 |
361 |
+ 11,4% |
2 015 |
2 128 |
+ 5,6% |
4 343 |
4 763 |
+ 9,7% |
| TOTAL VI |
4 784 |
4 245 |
- 11,3% |
25 588 |
23 562 |
- 7,9% |
52 070 |
59 472 |
+ 14,2% |
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| REMORQUES & SEMI-REMORQUES |
| GENRE |
MAI |
CUMUL |
12 MOIS GLISSANTS |
| 2005 |
2 006 |
Evol. % |
2005 |
2 006 |
Evol. % |
2005 |
2 006 |
% |
| Evol. |
| Remorques |
280 |
282 |
+ 0,7% |
1 240 |
1 329 |
+ 7,2% |
|
| Semi-Remorques |
1 759 |
1 682 |
- 4,4% |
8 534 |
8 513 |
- 0,2% |
| TOTAL R & SR |
2 039 |
1 964 |
- 3,7% |
9 774 |
9 842 |
+ 0,7% |
20 846 |
22 152 |
+ 6,1% |
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| TOUS VEHICULES CARROSSES |
| |
MAI |
CUMUL |
12 MOIS GLISSANTS |
| 2005 |
2 006 |
Evol. % |
2005 |
2 006 |
Evol. % |
2005 |
2 006 |
% |
| Evol. |
| TOTAL GENERAL* |
11 050 |
11 805 |
+ 6,8% |
50 396 |
53 873 |
+ 6,9% |
106 793 |
122 025 |
+ 14,3% |
| * Hors Entreprises & Sociétés, Fourgons d'origine et Tracteurs |
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